Pripremljen je projekt uređenja plovnog puta Save od Brezovog Polja do Siska, vrijedan 120 milijuna eura, s ciljem poboljšanja plovnosti i povezivanja luka Slavonski Brod, Sisak i Brčko, a nositelj mu je državna tvrtka Hrvatske vode. Sada rijeka ne zadovoljava međunarodne standarde te je plovidba moguća znatno rjeđe od potrebnih 300 dana godišnje, što ograničava iskorištavanje njezina gospodarskog potencijala. Uspjeh projekta ovisit će o suradnji Hrvatske i BiH, budući da Sava na velikom dijelu toka čini prirodnu granicu dviju država, a potrebna su i ulaganja u trajno održavanje korita.
Navedeni projekt je dio napora koji se ulažu u unaprjeđenje infrastrukture među kojima je i odobrenje izrade studijsko-projektne dokumentacije za uređenje plovnog puta Save od Brezovog Polja pokraj Brčkog do Siska. Na toj dionici su smještene međunarodne luke Slavonski Brod i Sisak, te na desnoj obali luka Brčko.
Projekt, prema procjeni, iznosi 120 milijuna eura, a za izradu projektne dokumentacije će se utrošiti 7,17 milijuna eura. Sredstva su osigurana dijelom iz državnog proračuna Republike Hrvatske, a ostatak iz fonda Europske unije za ulaganja u infrastrukturu - posebno transeuropske mreže. Uprava unutarnje plovidbe naše zemlje paralelno radi i na dokumentaciji za uređenje kritične dionice plovne Jaruge – Novi Grad, u vrijednosti od 28,5 milijuna, a u kojoj Bosna i Hercegovina sudjeluje s blizu pet milijuna eura.
Sava je klasificirana kao međunarodni plovni put, no u praksi nije dostupna za plovidbu veći dio godine. Kretanje brodova otežava niz uska grla, te kritične dionice uzrokovane niskim vodostajem, nanosima i nedovoljnim uređenjem korita. Budući Rijeka čini prirodnu granicu dviju država neophodno je ojačati njihovu suradnju u čemu ključnu ulogu imaju Savska komisija i Međudržavna komisija za praćenje provedbe i primjenu Ugovora o plovidbi unutarnjim vodama, obilježavanju i održavanju plovnog puta.
Najveći problem su neriješena nadležnost održavanja plovnog puta u susjedstvu, te ostaci mina na desnoj obale Save, što otežava ostvarenje projekata.
Tijekom proteklih petnaestak godina dosta je učinjeno na tehničkom održavanju plovnih putova, čime je smanjen broj kritičnih dionica, a mjesecima na razmeđu 2017. i 2018. godine očišćene su dionice kod ušća Vrbasa pokraj Davora, te kod lokacija Puska, Lonja 1 i Bobovac, dok su do kraja 2018. Očišćene još dionice Blinjski Kut, Prelošćica i Gušće.
Jelenko Topić
